Zo kies je een onboard camera voor rally en racing (koopgids 2026)

Als je racet of rallyt, wil je de beelden: om de proef te herbeleven, je lijnen te analyseren, een incident op te helderen of te delen op social media. Maar een camera die op een mountainbike prima werkt, laat je in een wedstrijdauto vaak in de steek. Na meer dan 10 jaar onboard camerakits bouwen, met onze systemen in meer dan 4.000 race- en rallyauto's wereldwijd, is dit onze eerlijke gids.

Waarom een gewone actiecamera niet genoeg is

Zodra je met gordels en helm in een kuipstoel zit, kun je niet meer bij een camera op de rolkooi. Dat ene probleem veroorzaakt de meeste teleurstellingen:

Vergeten opnames. Je start de proef en merkt dat de camera nooit aan heeft gestaan.

Lege batterijen. Batterijen van actiecamera's houden zelden een hele rallydag of raceweekend vol, zeker niet in kou of hitte.

Urenlang nutteloze beelden. Laat je hem voor de zekerheid draaien, dan staat de kaart vol met wachtrijen, servicepark en parc fermé.

Onbruikbaar geluid. De microfoon van de camera hoort motor en wind, niet de pace notes van je navigator.

Overbelichte voorruit. Standaardinstellingen belichten voor de donkere cockpit, waardoor de weg wit wordt.

De 5 dingen die een motorsport-camerasysteem nodig heeft

1. Bedrade bediening. Een knop op het dashboard of de rolkooi die de camera met één druk aanzet en de opname start, en met nog een druk uitzet. Je neemt alleen op wat telt.

2. 12V-voeding uit de auto. Laat je de camera op de elektriciteit van de auto draaien, dan hoef je niet op te laden en heb je geen lege batterijen. Goed aangesloten draait hij zolang de auto draait.

3. Opnamebevestiging. Een LED naast de knop laat in één oogopslag zien dat de camera echt opneemt. Geen twijfel aan de start.

4. Intercomgeluid. Een kabel vanaf je intercom (Stilo, Peltor, Zero Noise, Terratrip en andere) neemt pace notes en radio direct op in de video. Bij rally verandert dat alles.

5. Instellingen en warmtebeheer voor de auto. Spotmeting voorkomt een overbelichte voorruit, en nieuwere camera's die warmer worden hebben actieve koeling nodig om een zomerse proef te overleven.

GoPro of een speciale motorsportcamera?

Er bestaan speciale camerasystemen voor de motorsport, vaak met data-overlay, en die kunnen uitstekend zijn, maar ze kosten meestal flink meer. Een GoPro geeft voor zijn prijs een uitstekende beeldkwaliteit en is de camera die de meeste rijders al kennen. Wat hij standaard mist, is precies de lijst hierboven: bedrade bediening, voeding uit de auto, bevestiging en intercomgeluid. Precies dat voegen onze kits toe. Een goed ingesteld GoPro-systeem geeft de meeste rijders alles wat ze nodig hebben, voor een fractie van de prijs.

Welke setup voor jouw discipline?

Rally. Eén camera met wegbeeld door de voorruit, plus intercomgeluid, dekt wat de meeste teams willen. Dat is onze Complete rallycamerakit. Wil je de bemanning ook in beeld? Een tweede camera met eigen knop geeft weg- en interieurbeeld tegelijk: zie de Rallykit met twee camera's.

Circuit en trackdays. Eén vooruitkijkende camera met bediening via één knop past bij de meeste rijders: zie de Complete racecamerakit. Bij wiel-aan-wiel racen is een camera naar achteren onmisbaar om incidenten terug te kijken: zie de Racekit met twee camera's.

Heb je al een GoPro? Voor HERO5 t/m HERO13 voegt Plug & Play bedrade bediening, LED en 12V-voeding toe zonder de camera aan te passen. Voor oudere modellen kunnen we bedrade bediening inbouwen in onze werkplaats in het VK.

HD of 4K?

HD (1080p) is bewezen, betrouwbaar en ziet er prima uit op YouTube en social media. 4K geeft scherpere details voor close-up herhalingen en grote schermen, maar de camera's worden warmer, daarom hebben onze 4K-kits actieve koeling. Twijfel je? Dan is HD voor de meeste rijders de juiste keuze.

Waar monteer je de camera?

Voor het klassieke wegbeeld monteer je de camera op de rolkooi achter de voorruit, dicht bij het midden en zo dicht mogelijk bij de ooghoogte van de rijder. Voor een bemanningsbeeld filmt een achterste kooibuis naar voren beide stoelen en de weg. Gebruik in elk geval een stevige bevestiging: een wiebelige bevestiging maakt van elke hobbel een wazig, trillend beeld. Een solide metalen bevestiging zoals onze Verstevigde aluminium rolkooibevestiging maakt een groot verschil op ruwe proeven.

5 fouten die we elk seizoen zien

1. Vertrouwen op de batterij van de camera. Die raakt op het slechtste moment leeg. Voed de camera vanuit de auto.

2. De voeding op de verkeerde plek aansluiten. Sommige systemen moeten direct op de accu en niet achter een contactrelais, anders kan de camera uitvallen. Volg de instructies van je kit.

3. Geen opnamebevestiging. Zonder LED gok je maar. Te veel rijders ontdekken bij de finish dat ze niets hebben opgenomen.

4. Het geluid vergeten. Rallybeelden zonder pace notes verliezen bijna al hun magie. Plan de intercomkabel vanaf het begin in.

5. Standaardinstellingen. Fabrieksinstellingen zijn niet gemaakt voor een cockpit. Stel de meting goed in, of koop een systeem dat al voor je is ingesteld.

Waar kopen: waar let je op bij een leverancier?

Waar je ook koopt, let op drie dingen: kits die getest zijn in echte wedstrijdauto's, ondersteuning van iemand die motorsport begrijpt (liefst ook bereikbaar op een raceweekend) en een echte garantie. Elke Wired Remote-kit wordt in het VK gebouwd, ingesteld en getest, gratis wereldwijd verzonden en heeft 12 maanden garantie, met een Verlengde garantie die zelfs schade door een ongeluk in de motorsport dekt. En heb je een vraag, dan spreek je met Tom, die de kits bouwt.

Snelle vragen

Kan ik een GoPro in een raceauto gebruiken? Ja, en de meeste rijders doen dat. Voeg bedrade bediening, 12V-voeding en een stevige kooibevestiging toe en het wordt een betrouwbare motorsportcamera.

Hoe voed ik een GoPro in een race- of rallyauto? Via de 12V van de auto met een vast bedrade voedingskit, zodat hij nooit leeg raakt. Zie onze Vast bedrade 12V-voedingskit.

Hoe neem ik intercomgeluid op? Met een kabel van je intercomkastje naar de camera, zodat pace notes en radio met de video worden opgenomen.

Vragen over je auto? Gebruik de live chat, mail naar tom@wired-remote.com of bel +44 7793 866333. We helpen je graag.